第484章 王铭的大宝贝

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会议结束，王铭带着梁教授来到一个巨大的机库，里面停放着一架身材修长，异常科幻的飞机面前。</p>

“喏，这就是我要给你看的大宝贝——鲲鹏号空天飞机！”</p>

眼前的鲲鹏空天飞机，机长超过40米，高度13米，翼展25米，机身直径12米，呈现扁平的锐三角型。</p>

“鲲鹏号空天飞机，通体采用钛锆超合金打造，具有重量轻、强度高、耐高温等特点。鲲鹏号空重120吨，满载升空重量300吨！</p>

因为空天发动机的研发还没完成，目前使用的可回收火箭垂直发射，入轨之后可以凭借自身动力进行飞行，进行轨道调整。”</p>

梁教授看着眼前巨大无比的空天飞机，发自内心感叹，“这东西可真够大的！它跟航天飞机有什么区别呢？”</p>

“怎么说呢？区别还是挺大的！初代航天飞机结构太过复杂，导致故障略特别高，出现过好几次重大事故。</p>

鲲鹏号看起来很高大上，实际上技术特别简单！</p>

空天飞机就一个外壳，内部的控制系统，外加空天发动机。</p>

它的外壳是在太空工厂中一体化成型，整个外壳浑然一体，除了登机口，跟货仓门是后面加上去的外，都是浇筑而成。</p>

你也知道，太空中没有空气，浇筑后的强度还可以，关键是效率高啊！如果不是原材料受限，一天可以整出来十几套！</p>

它的技术难在材料上面，就等着你上去完成这种材料的批量化生产工艺。一旦完成，在用的可回收火箭都可以直接淘汰掉了！</p>

控制系统不用说，这东西没啥难度，无非是轨道计算、发动机姿态调整什么的。眼前这架上面配备的是量子计算机，这点控制算力对量子计算机来说，完全不是个事。</p>

这架之前的原型机，都是采用的无人驾驶，量子计算机的强大算力，完全可以满足它的飞行要求。</p>

空天发动机就没办法了，那玩意儿需要跨越低空、高空、真空环境，对材料的要求实在是太高，不把我想要的那几种关键材料搞定，根本无法进行量产。</p>

这次我过来的目的，最主要就是对的空天发动机最新设计进行验证的，上面使用的材料都是实验室产物，勉强能够造个2-3台，要更多就没有了。”</p>

王铭拍了拍空天飞机冰冷的机身，“本来是打算用鲲鹏号进行验证的，急着把你送上空间站，只好另外再建造一艘好了。”</p>

梁教授好奇问，“你们建造这样一架空天飞机需要多长时间？”</p>

“壳子现成的，控制系统现成的，火箭发动机现成的……造个一模一样的，一个多月吧！不要的时间都花在调试上面，现在的有了梦境系统，调试的时间都可以大幅缩短！</p>

只要把所有数据往里面一输，模拟出几个可行方案，可以大幅缩短中间调试时间。嗯，现在一个月够了！”</p>

“怎么感觉你这造一架空天飞机比造汽车还要简单呢？”</p>

梁教授不禁咋舌，这速度可够快的！</p>

“工业制造，哪来那么多讲究？要不是建造量太小，我都想搞条流水线出来，那样效率还可以提高一大截！”</p>

绕着空天飞机走了一圈，其实没啥好看的。</p>

空天飞机就个光溜溜的壳子，上面油漆都懒得刷，用王铭的话来说，反正都会在飞行中烧蚀掉，搞那么花里胡哨干嘛？</p>

钛锆超级合金足够抵御空天飞机往返大气层产生的高温，根本不需要的搞什么隔热瓦片、隔热涂层什么的。</p>

无非是上天后出舱晚点，等散热完成之后再出去就行。</p>

主打一个简单粗暴，省力又省钱！</p>