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在这批幻影交付后,生产线就关了,达索公司开始全力的研制生产更为先进的阵风战斗机。
阵风战斗机可是鸭式布局,而且又是双发,性能比幻影2000要强了很多,号称三代半战斗机。
歼十战斗机,后来也达到了三代半标准,不过现在海陆准备全力帮助宋老他们,让歼十战斗机自一开始就要达到同级别领先的水平,不说三代半,怎么也要和阵风早期型相比吧。
所以不止是DSI进气道和复合材料的使用,海陆要帮忙,还有太行发动机的研制,海陆也要贡献自己的力量。
太行发动机,是歼十战斗机的配套动力,第一台自主研制的大推力加力式军用涡扇发动机,可惜进度太过滞后,不过从指标上来说,还是很高的。
太行发动机设计最大推力达到一百三十二千牛,比三姨夫发动机推力要大,也比阵风战斗机的M88中推要大得多,M88发动机单台推力七十五千牛,两台加起来才一百五十千牛,所以在动力方面,只要太行发动机如期研制成功,歼十战斗机不比阵风差。
太行发动机的潜力很大,这一点海陆最清楚不过了,因为这个级别的涡扇发动机,其核心机可以派生出很多种类型的发动机,比如说舰用燃气轮机,还有大功率的涡桨发动机都可以。
特别是舰用燃气轮机,对于海军武器装备建设来说,是非常重要的,将来在太行的基础上,研制出一种中等功率的舰用燃气轮机是非常好的,可以作为护卫舰和大型气垫登陆艇的动力。
至于驱逐舰用的大功率舰用燃气轮机,则需要用更大流量的核心机了。
太行改燃气轮机,后来装到了国产气垫登陆艇上,效果不错,因为从曙光机械联合体进口的UGT6000燃气轮机,有比较明显的缺点,噪音和振动很大,后来有了太行改燃气轮机,就解决了这些问题。
坦克燃气轮机的话,就需要小流量的核心机,如果太行研制成功了,那小推力的涡扇发动机就更没有问题了,无论是巡航导弹还是大型无人机,下一代主战坦克,都会有强大的国产动力。
至于现在还在研制当中的九九式主战坦克,当然还是用柴油发动机了,在这方面海陆也在贡献自己的力量。
柴油发动机作为坦克的动力,也有自己的优势,对现阶段的种花家来说是很好的选择。
这是因为柴油发动机油耗更低,可靠性也比较高,成本更低一些。只不过在柴油发动机领域,种花家还是比较弱,九九式用的柴油发动机技术,是从汉斯引进的,相对来说弱了一些,最大功率一千二百马力,比起世界一流的主战坦克动力要小了三百马力,因此九九式主战坦克的综合性能就达不到豹二,艾布拉姆斯的水平了。
现在海陆倒是想帮助种花家把那台柴油发动机,功率提高到一千五百马力,这样一来九九式主战坦克,必然可以向豹二看齐。
为了表示诚意,海陆可是订了一家很高档的酒楼的包间来宴请宋老他们!
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