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本届汽车工程学会年会期间,申汽和一汽的领导们,在上级的安排下,进行了战略合作方面的会谈,取得了很好的成果,双方达成战略合作协议,并且海陆又担任了一汽红旗轿车高级技术顾问,负责帮助红旗轿车全面复兴。
海陆提出了一些红旗品牌的发展思路,主要还是在设计和技术上,当然营销方面也提了一些,在设计和技术方面仍然采用先进的模块化平台,当然要体现豪华二字,在设计上就有所不同了,技术也要更为领先,因此需要大量的投入。
没有几十个亿是下不来的,至于五百亿倒是不需要。
红旗复兴的第一款车型,确定为豪华中型轿车,当然与现在的奥迪100套壳车不一样,将采用全新的设计,无论是底盘,还是发动机,外观造型和内饰,都将焕然一新。
这台中型轿车售价将会下放到二十万元到二十五万元区间,可以说比桑塔纳也贵不了多少,比进口的本田雅阁之类的中型轿车还要便宜点。这样的定位,可以让它走向市场,而不只是一款公务用车。
第一款车将命名为红旗H5,而第二款车将会是基于H5底盘和动力,重新设计车身打造的轿跑车H6,这有点类似于奔驰C级和E级轿车都有轿跑车型的做法,这同样也是海陆提出来的,得到了一汽领导们的赞同。
六十年代玛莎拉蒂推出世界上第一款轿跑车,后来奔驰宝马都纷纷的模仿,轿跑车虽然小众,但却是豪华品牌都纷纷把触角伸过去的一个细分市场,也是很重要的,不可不攻。
所以这两款车,就将成为红旗品牌全面复兴的车型,能不能取得成功,就要看海陆和申汽集团了,因为红旗可没有这样的技术和经验,申汽集团已经取得成功,接下来红旗如果也成功了,那么种花家民族汽车工业才会有希望。
一个是更接近老百姓的品牌,一个是豪华品牌,它们都是要走向市场的。
要突出豪华二字,首先发动机就要强大,所以红旗H5将采用更大排量和功率的发动机,技术领先,所以海陆给红旗H5安排的发动机,是一款涡轮增压发动机,排量达到2.5升,一台2.5T涡轮增压发动机,可以爆发出235马力的动力,这足以让红旗H5在动力方面超越同时代的奔驰宝马了。
要知道这个时代的奔驰C级虽然是中型轿车,可是体型却非常小,跟紧凑型轿车差不多,动力也不强,因此H5完全可以对标奔驰E级这样的轿车了。
而H6更是准备采用两款发动机,一台是2.5T发动机,另一台就是高性能的3.0T发动机,预计这台发动机将爆发出三百马力的强悍动力,有了它H6才是真正的豪华中型轿跑,当然价格也要进一步的达到三十万。
不过相对于世界上的豪华品牌来说,价格还是很低的,更接地气,这样对于复兴红旗品牌有很重要的作用,因为红旗如果卖BBA的价格,那销量很难上得去。
至于变速箱方面,到时候肯定要采用申汽开发的6AT自动变速箱了,未来申汽的高端车型也将采用6AT变速箱,有了它的加持,就不怕消费者不买帐了,因为BBA都还用不上的东西,红旗和申海荣威却有,想卖得不火都难。
海陆还没有回申海,一个不好的消息传过来了,宁雪的爷爷病重,现在马上就要送到上京来做手术,申海那边都无能为力,估计在上京也好不了多少,宁雪在电话里面,哭得跟泪人似的。
海陆安慰了她好久,才算好了一些。
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