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“你们口气倒挺大的。。。”</p>
方想无奈的笑了笑。</p>
不得不说,这帮港岛的第一代富豪们能一个个起家做到身价百亿以上的。</p>
没有一个是眼光差的。</p>
方想原本计划里羊城汽车工业制造基地的生产线,差不多是全面覆盖中低端车型的。</p>
也就是说除了摩托车和拖拉机不造,拉货的有北斗星和面包车。</p>
拉客的有微型车乐驰,也就是国产的小qq、小雨燕、F0。</p>
然后就是小型车,飞度、千里马、polo等。</p>
至于中型车?方想暂时并不打算造了。</p>
起码短时间内没有这个想法。</p>
作为亲手操刀的最新一代宝马,115如今已经不是微型车的尺寸了,而是类似后世的小型车尺寸。</p>
而320,尺寸几乎快要到达后世标轴的尺寸了。</p>
530和740就更不用说了,基本上在同级别的车型里,都是最大号的。</p>
其实不单单是国人喜欢大车,外国也喜欢。</p>
只有西欧那边因为城区小,道路窄,所以才不得不对小型车和微型车情有独钟。</p>
因为每推出新一代的宝马,基本上都要加长五到十公分。</p>
居然提前引领了全球车企加长的风潮。</p>
眼瞅着宝马越做越大,不但是销量,还包括尺寸。</p>
那么空下来的微型车和小型车尺寸,反而是之前一直被忽略的宝藏市场。</p>
不,也不能说是忽略。</p>
只是因为需要宝马赚取外汇,而越是高档的车,利润就越高。</p>
可中低端车就没有利润了吗?</p>
恰恰相反,中低端车的利润空间也相当的大。</p>
只不过比不了高档车罢了。</p>
可中低端车所能带来的就业、税收、上下游产业链条的效能,也是高端车比不了的。</p>
所以也就是为什么当方想想做中低端车的时候,高层也没多少人反对。</p>
别的不提,光一个就业问题,就值得他们考量了。</p>
这些方想和国家都能看得到,只是没想到,以包家、霍家为首的那群港岛富豪。</p>
居然也看到了。</p>
不过,他们看到的,却是利润。</p>
是的,如今东南亚已经开始蓬勃的发展了。</p>
亚洲四小龙,也就是这个时候开始逐步步入发达国家和发达社会的程度。</p>
“没有没有,只不过想蹭一蹭方先生的顺风车罢了。”</p>
包余刚看方想笑着摇摇头,却并没有认为他会反对,而是也笑着说了一句。</p>
“你们就这么肯定中低端车,也有很好的利润吗?”</p>
方想沉吟了一下,其实做生不如做熟。</p>
起码包家和霍家也算是有国家承认的,尤其是霍家。</p>
这部分出口生意,最开始也是想交给尹清秋的。</p>
不过方想也知道,长城实业现在已经成长为了一个庞然大物。</p>
别的人怎么想,方想不知道。</p>
可是他自己内心,还是有些怕的。</p>
为什么最近连番拿钱出来?其实说到底,也是有交保护费的想法在里面的。</p>
后世方想听过一句话,靠能力,可以赚百万。</p>
靠机会,能赚千万。</p>
靠运势,能赚上亿。</p>
可亿以上。。。那就不是普通人所能触摸的天花板了。。。</p>
“赚点辛苦钱,也是可以的嘛。”</p>
包余刚掐灭了手里的烟,一副人畜无害的表情。</p>
“辛苦钱。。。</p>
行吧,不过这件事情也不是我一个人点头就能说的算的。</p>
你们的想法我知道了,回头可以帮你们问问看。</p>
不过成与不成,你们就别指望我了。”</p>
方想思考了片刻,觉得还是把丑话说在前面比较好。</p>
这些人,对他如今也算是有些盲目的信任了。</p>
看到宝马卖的好,便认为做中低端车也有搞头。</p>
认为无非就是少赚钱,怎么也想掺一脚。</p>
可这些车型,东南亚、中东、东欧以及南美认不认可,还在两说。</p>
而且,利润低了,这些人怕是直接就跑了。</p>
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