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想抢占人家的市场,就要比人家产品优秀的同时,成本要低。</p>
豫省这块,各方面的成本,确实要比京城低。</p>
但缺点就在于,没有一个完整的体系。</p>
比如刚才说的变速箱和发动机,是,也可以直接在本地采购。</p>
重工机械厂生产两种变速箱,虽然单子小了些。</p>
但毕竟是邻居,拉拉关系,还是没问题的。</p>
那发动机呢?总不能还找柴油内燃机厂吧?</p>
人家是生产柴油发动机的,可213用的是汽油发动机啊?</p>
人家不玩这个。至于说能不能造汽油发动机,得问过才知道。</p>
所以,得找一个能生产汽油发动机的厂家。</p>
这还不算完,因为众所周知,国内的工艺比较差。</p>
导致发动机合格率低,油耗高。</p>
这问题,一直到21世纪都没解决。</p>
当初方想的那台帝豪,跑了4年多不到6w公里就卖了。</p>
为什么?</p>
还不是因为油耗太高,市区能跑到十几个油!</p>
高速是省油,也就7个多,但这年头没高速啊!</p>
所以,一个稳定、可靠、工艺达标的发动机厂,就是头一个大问题。</p>
如果实在找不到,方想就只能靠自己了。</p>
对,自己培养人才,自己想办法组装一条发动机生产线。</p>
然后就是底盘,刚才说了,豫省没有专业生产底盘的厂家。</p>
如果全部零件都定制订购,然后自己组装,也不是不行。</p>
成本高点就高点吧,捏着鼻子也能认。</p>
只不过,最大的问题是,品质没有一个稳定的保障。</p>
你想,所有零件全都从全国各个地区各个厂家下订单,生产再运输过来。</p>
最后组装成什么样子,谁敢打这个包票?中间出问题的环节太多了。</p>
所以,要不要自己造底盘,这就是第二个问题了。</p>
下来就是玻璃,玻璃其实算是最容易解决的了。</p>
洛邑第一家玻璃厂,也是156工程之一,64年刚好平板玻璃投产。</p>
只要下订单就行。</p>
然后就是轮胎。</p>
别小看轮胎这玩意。</p>
轮胎是橡胶制品,如今,国内可是管制的,奇缺!</p>
毕竟,这还是60年代,国内也没有大规模橡胶种植。</p>
都是需要从国外进口的。</p>
什么?你说海南?</p>
你知道60年代海南是什么样的吗?</p>
只有一条200多公里的简易铁路。</p>
公路也没几条,车就更别提了。</p>
这货物怎么拉到港口?怎么送到国内各个厂家?</p>
所以,找到一家能够稳定供应轮胎的厂家,也是需要解决的。</p>
至于其他的,都是小东西,不提也罢。</p>
现在方想面对的困局。</p>
说比一穷二白要强,那确实强不少。</p>
但基础,也就这么多了。</p>
你想玩出花儿来?那不可能。</p>
好了,问题已经摆出来了。</p>
凡事都说有大小轻重,也分远近急缓。</p>
厂里目前没有什么需要解决的技术问题。</p>
那么,面对这一大堆暂时无法解决的问题,总不能闲着吧?</p>
所以,方想决定去洛邑这几个未来要合作的厂家里,去看一看,谈一谈。</p>
而第一站,就是隔壁的重工机械厂。</p>
但去之前,得有图纸啊,方想耐下性子,窝在办公室里,用了半个月,画出了665和213的变速箱图纸。</p>
然后让厂办开了一份介绍信,来到了重工机械厂。</p>
“您好,我是隔壁洛汽的总工,姓方。”</p>
到了重工机械厂后,很快就找到了这里的总工办公室。</p>
敲开门,方想先做了一个自我介绍。</p>
“您好您好,我姓任。</p>
您这次来,就是为了重卡的合作事宜吧?”</p>
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