第39章 WZ－111的遗憾

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“这样，既然你不懂，我也不勉强你。</p>

不过这几天下来，你的表现，让大家还是很满意的。</p>

我做个主，那个图纸你拿走，研究研究。</p>

权当死马当作活马医了。不给你设置时间和障碍。</p>

当然，如果你能搞出结果，我给你申请奖励，怎么样？！”</p>

胡老看着方想一脸委屈的样子，也没把方想往死里薅。</p>

反正都是已经下马的项目了，交给方想，权当抽奖好了。</p>

如果能搞好，这发动机也未必要装在WZ111上，也可以用在其他地方嘛。</p>

“行吧，那我试试看，万一没结果，也没怨我。”</p>

方想摸着被胡老拍的生疼的肩膀，看着这烫手的山芋，只能无奈的接了下来。</p>

心中却想着，干不干还不是我说了算嘛。</p>

离开仓库后没多久，方想就领到了发动机的图纸。</p>

回到小办公室，大概看了看，他就知道为什么搞不成了。</p>

这发动机不就是59式发动机放大型号嘛。</p>

以为扩个缸，马力增加点，就能带动了。</p>

这不是扯嘛。</p>

发动机扩缸，并不是简单的将汽缸扩大一圈就能解决的问题。</p>

扩缸，也相应带来了材料强度、热度管理、油耗管理。</p>

以及后续的动力性能、经济性能、可靠性、耐久性和环境指标。</p>

除非是一开始设计的时候就有余量，否则几乎全都要推倒重来。</p>

就算刨去热度、油耗、经济和环境等指标不谈。</p>

就是性能、材料、可靠和耐久性，全部都是大问题。</p>

哪里是简单粗暴的放大就能解决的。</p>

而且，看起来现在59式使用的发动机，已经达到了当初设计的上限。</p>

早就没有多少潜力可以挖掘了。</p>

除非是现有的材料，有大的革新。</p>

换上更强、更轻、更小的材料。</p>

但现在国力、科技，根本不允许。</p>

又不是枪械，这一处材料强度不够，单纯的加厚就能解决的。</p>

WZ-111的重量，是标准的重型坦克，达到了49吨。</p>

而59式是中型坦克，重量是36吨，马力有520匹。</p>

WZ-111比59足足重了三分之一。</p>

而后世的99式，重量是53吨，跟49吨没差多少，可人家的马力是1500匹啊。</p>

别说1500匹马力了，就是砍掉三分之一，那也是1000匹马力。</p>

如果再砍，只要个阉割款的发动机。</p>

想带起来这个49吨的大家伙，马力怎么也要700匹，甚至750匹以上。</p>

方想摇了摇头，终于明白为什么放弃这个项目了。</p>

根本就是超过这个时代国力的极限了。</p>

如果放在苏国或者米国，或许还有可能。</p>

但在华国，现在还真的过不去这个门槛。</p>

“不是我搞不了，而是咱们国家搞不了。</p>

没有匹配的研发、材料和生产技术。</p>

就算勉强搞出来了，成本也高昂的无法接受。</p>

你们总不会为一个跑不了多久就趴窝。</p>

只能换、不能修的发动机，买单吧？！</p>

这样的坦克，真造出来了，也是累赘。”</p>

最后在临走，方想从胡老手里拿过P320和持枪证的时候。</p>

将困难给说了一遍。</p>

“。。。。。。”</p>

胡老和老刘对视了一眼。</p>

当时很多专家教授研究了许久，才得出的这个结论。</p>

最后不得不忍痛下马这个项目。</p>

方想居然一夜之间就发现了，而且全都说到点子上。</p>

这方想的天赋，居然如此之强。</p>

“你的意思是你能搞出设计图？”</p>

但老刘却对方想的第一句话印象深刻，抓住就问。</p>

“呃。。。。。。能是能，不就是画图嘛。</p>

可我画出来了，你们造不了，跟没有图有什么区别？”</p>

方想愣了一下，还是老老实实承认了。</p>

“那飞机的发动机，你也给看看？”</p>