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能够说出自己战斗机出现问题,要是没有什么事情,估计都是不可能的,不然也不会这么多人都开始慌张的。</p>

前指的人是非常的着急,见机务组的人到现在都无法确定王凌所操作的战斗机有什么问题,这真的就很郁闷。</p>

总不能到最后,王凌无法回归吧,不如让他做好弃机的准备吧,这样还能让王凌有生存的希望!</p>

前指一个参谋迅速的说道:</p>

“通讯兵,迅速通知侧峰同志,一旦遇到战斗机无法操纵的情况下,第一时间就弃机,不要有任何的犹豫,这是第一时间就要做出来的动作。”</p>

在领导说出这样的话来,下属只能迅速的和王凌取得联系:</p>

“侧峰,这里是前指,经过我们的商讨,一致决定,如果你的战斗机在接下来的过程中,无法操纵的话,请立刻弃机,再次重复一遍,无法操纵的话,请立刻弃机!”</p>

前指都将这些话说出来了,也已经做好了这样的准备,还有海里的潜艇,要为王凌坠落做好施救准备。</p>

反正沟通都已经沟通好了,人家也是挺愿意的,都是拯救你一个潜艇的人员,怎么可能会不答应,既然人家有难,那就救援,这有什么不愿意的?</p>

所以都要看王凌怎么办了,他是否能够控制好自己的战斗机!</p>

就在大家担惊受怕的时候,王凌感觉战斗机似乎有些高度变化,看高度表的时候,发现开始缓慢的下降,顿时有些觉得奇怪,战斗机出现这样的情况,很有可能就是动力输出弱了。</p>

而后面的白鸽也看到王凌战斗机的不对劲,迅速在频道里面提醒道:</p>

“侧峰,我看到你的高度开始下降了,是你自己操作的,还是战斗机自己的原因,你要记得清楚啊。”</p>

王凌听到这里,迅速说道:</p>

“不是我操作的,我现在还不知道具体的原因,战斗机应该是能够受我控制的,我先拉伸看一看!”</p>

随后双手拉住操纵杆,慢慢的往回拉,希望战斗机能够起来点,将高度拉起来,要是这都改变不了的话,那还真的要考虑是否弃机呢!</p>

说到底,自己今天也算是真的背,才来到这个场站呢,就被拉出去当牛做马,开的还是自己之前没有在现实情况下驾驶过的。</p>

更别说现在还有故障代码出现,这让自己也是无语,见到拉升不了的时候,就在频道里面说道:</p>

“白鸽同志,我是侧峰,我这边的战斗机无法拉升高度,如果后面出现任何的轨迹差异,请第一时间告诉我,我做好弃机的准备了。”</p>

人家都这么说了,这哪有多少的废话,在飞行员的操作下,最希望的就是自己的坐骑没有任何的事情,能够每一次飞行然后还能够安全的回归来。</p>

最好不要出现险情,而王凌这家伙,短短一年不到的时间,险情可以说是经历了不少,更别说今天这个奇葩情况了。</p>

前有尾翼损伤,后有发动机动力减弱,高度开始下降,还无法拉升,面对这样的情况,一般人估计早就都慌张了,哪有什么想法还给你开这个战斗机回来。</p>

白鸽作为一个老飞行员,对于战斗机的险情处置,是了解的,虽然没有经历过,但是纸上谈兵还是会点东西的。</p>

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