第173章 左钰谈地缘政治

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首长们听到左钰对第一岛链的分析，也意识到一旦被人围堵在岛链内，对华夏未来的发展显然不是好事，就让左钰具体谈谈。</p>

“各位首长，这里其实涉及到地缘战略的学说。相信大家应该听说过哈尔福德·麦金德这个人，他提出了地缘政治的概念，归纳起来就是‘谁统治了东欧，谁就统治了大陆腹地；谁统治了大陆腹地，谁就统治了世界岛；谁统治了世界岛，谁就统治世界’，所谓世界岛指的就是欧亚大陆和非洲。”</p>

“很显然，他的祖国--约翰牛就是按照这个理论来实施战略的，第一次世界大战和本次席卷全球的战争其实核心就是对心脏地带的争夺，说白了就是在重新划分势力范围。换而言之，在麦金德的理论中，大陆作战是最关键的，谁获得了欧亚大陆和非洲的话语权，谁就能统治世界。”</p>

“可惜约翰牛一直致力于搞平衡，结果却玩脱了，比如一战的导火索就是斐迪南大公被枪杀，这意味着约翰牛在巴尔干搞平衡的失败，最终将巴尔干地区变成了一个火药桶。而本次大战则是在汉斯和SL之间搞平衡，结果东欧又成了新的火药桶。”</p>

“这就说明麦金德的理论实际上是失败的。而且，一个荷兰裔白头鹰籍的战略学家尼古拉斯.斯皮克曼提出的一个新理论，当然，这个人去年就病逝了，他的理论书籍《和平地理学》今年出版，其核心内容是边缘地区统治。”</p>

“他认为以后战争的本质就是海权争夺战，世界贸易将导致沿海的边缘地带越来越有价值。如果未来还会发生战争的话，那最大的可能就是争夺边缘地带控制权的战争。而这一点，其实在太平洋战争中已经体现出来了。”左钰顿了顿，看了看坐在会议桌前的首长们。</p>

“小左同志，你想说的是不是小鬼子的东南亚加澳洲的战略？”首长们仿佛从本质上看出了太平洋战争的缘由，向左钰求证道。</p>

“没错，其实我们都知道，跨国贸易中，航运明显是最重要的运输手段。别的不说，就拿刚刚结束的收复琉球作战就能发现，区区几艘运输船就可以将5万的兵力运输到琉球岛上，如果换成火车，这需要多少客车？如果是运输机呢，有需要多少架次才能完成？这还只是运兵。如果是国与国之间的大宗贸易呢？就比如我们和白头鹰之间的贸易，一艘船就能为双方带来几百万美元的利润。”</p>

“所以，想要在未来国际贸易中说了算，那么沿海的边缘地带控制就非常重要。如果让白头鹰最终建立起第一岛链，那将来我们哪怕是想运输商品到海外都要白头鹰说了算。相反，如果第一岛链在我们的控制下，那从华夏经过东南亚进入印度洋的贸易航向就在我们控制之下。同时在相应岛屿驻兵和部署舰队也是对华夏海岸线最好的保护。”</p>

“当然，白头鹰现在还没意识到这一点，现在对他们来说，孤立主义还存在一定影响，如果不是小鬼子打珍珠港，恐怕白头鹰依然回缩在自己的一亩三分地不出来。但通过太平洋战争，他们会逐渐意识到控制边缘地带的重要性。到时候他们绝对不会允许海上出现一个能与他们匹敌海上强权，他们会向如今对付小鬼子一样对付这个海上强权。”左钰大概总结了一下。</p>

“小左同志，这样一来是不是就意味着将来有一天华夏海军一定会和白头鹰海军碰上，未来总有一战？”首长有些忧虑的说道，倒不是害怕打不赢，而是不希望好不容易获得的和平再次遭到破坏。</p>

“是的，除非我们让他们投鼠忌器。”左钰回答道。</p>

“哦？说来听听。”</p>