168港口宏图

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“哦？领导您说吧，到底是什么要求？”

“港口建设好了，第一，不允许你卖给其他人，如果有一天想卖掉，只能卖给内地的国企公司。

当然国企公司也保证按照实际情况，进行估值收购。

第二，额外对内地再提供三十亿美刀的低息贷款，当然这个钱也不白让你借出来。

批准你在宁城港的北论港区建设进口铁矿中转、国际集装箱远洋中转、大型原油成品油中转、大型煤炭储存中转、大型液体化工产品储存中转五个基地。

建成现代化的国际大港，建设为内地四个国际深水中转港之一。

十五年之内，全港货物吞吐量需达到两亿吨，力争进入世界五大港口。”

说着就把复印好的一份文件递给了秦小鹏。

“喏你看看这上面的内容，是建设港口需要达到的详细要求。

王秘书，接下来就由你把要求念给大家听吧！”

“是，领导！

全港集装箱的吞吐量要求达到五百万标准集装箱（teu）以上，届时需拥有生产性泊位至少一百五十个。

其中万吨级以上大型泊位至少三十个。

在万吨级的泊位中，五万吨级以上至二十五万吨级的特大型深水泊位需拥有二十个以上。

工期分三期，五年为一期，每期完成总工程的三分之一进度。

工程进度受当地衙门的监督，如果延误发展计划，将受到违约罚款，罚款数额在正式签署合同时双方协定。

进度严重滞后，还不听从安排，没有改进的话，衙门有权溢价负50收回港口开发权。

同样如果未来想要卖出这处港口的经营管理权，也只能选择国企为卖出对象。”

秦小鹏暗道以上条件内容显然是非常不利于自己。

三十亿美刀低息贷款倒是小事。

关键是如果工程一旦滞后，会不会对自己立马发难？

然后就可以用折价百分之五十的价格收回去。

那自己可是赔了时间，又赔了钱财。

是为自己布的局吗？

不对。

不应该这样想。

计划书内容写的这么详尽，显然是早有规划。

否则不可能短时间内，做出这样完善的规划内容。

而且现在港城还未回归，根本不会为自己布这样的局。

那么既然条件要求的如此苛刻至极。

想必是怕自己接手后，不能按时完成其相应规划建设，从而影响港口事业的发展。

但也不能盲目就答应下来。

于是对着港口工程学的几位教授问道“你们觉得这个计划能按时完成吗？”

“额，秦先生，实不相瞒，我们三人丝毫不了解那边的水域情况，无法给您做出准确判断啊！

可不可以等我们去那里勘察完了，再给您做精准汇报？”领队教授回道。

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