人生一场康波提示您:看后求收藏(第54章 台北的工作及金台航线,1640四海扬帆,人生一场康波,废文网),接着再看更方便。

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守序:“我把切支丹连也留给你,有了一个营再加上水兵,可以在占国斯岛大干一场。”</p>

梅登想了想,对守序道:“现在我不能指望你从金城给我运牛,中国是获得牲畜的唯一来源。如果占国斯岛的马很多,我们也可以运一些回台北,马可以节约很多人力。”</p>

守序略摇头,“占国斯岛的马是北方马种,耐寒耐旱不耐湿热,可能难以适应台北的气候。”</p>

梅登道:“反正不是用来做战马,我们试试看。养不活就吃肉,想来多少能有一些活下来适应气候的。”</p>

阿勒芒趴在地图上,用手指划向济州岛,接着连线到威海卫,“那这样,我们让一艘战舰和四艘戎克战船留守,集结4艘战舰和20艘运输船,劫掠占国斯岛后,2艘战舰和大半戎克船运送人口和部分马匹返航。剩下的两艘战舰和戎克船携带交易的物资和战马去刘公岛和云台岛,与那边的中国政府军做交易。”</p>

梅登道:“赶在南风期的末尾北上,北风初起第一波船就能返航,可以节约时间。”</p>

守序见他们的计划越来越完善,很是高兴,“对,我再提个建议,我们做交易的时间窗口可能不会太多,今年,最多明年,大规模的只会有两次。所以今年你们最好把规模搞大一点,尽量多征集一些人船。”</p>

“一次移民数万?”</p>

守序微笑:“对,把西班牙人的遗产今年全部花光,金矿那边也要加紧开采。如果钱不够,不要在乎利息,向大员的荷兰人借贷。”</p>

台北的军事三人组互相看了一眼,梅登道:“明白了,我尽力而为。”</p>

守序给他们三人倒上酒,“先生们,我们的事业才刚刚开始。有了十万属民,我们在台北的地位将不可撼动。”</p>

“为了美好的未来。”</p>

“为了未来,干杯,阁下。”</p>

“干杯,先生们。”</p>

觥筹交错中,梅登轻声问守序,“我记得你说过在两三年内,中国现政府就将崩溃。”</p>

“虽然我很不希望这个结果出现,但确实,这个政权已无法挽救。中国太大了,外人的力量微不足道,只有依靠他们自己。”守序轻轻抿着酒杯,“虽然政权中有少部分人还在为挽救它而付出全部努力,我很钦佩他们,但那无法改变最后的结局。”</p>

“我难以想象,几乎与整个西欧一样大的国家崩溃了会是什么结果。”</p>

守序的话语仿佛冬日的寒潮,“想象过世界末日吗,我的行政长官先生,那就是末日的景象,至少是前半部分。”</p>

梅登有点发冷,“那我们该怎么办?荷兰人到时又会怎么办?”</p>

守序想了想,“这个变化对整个亚洲的影响太剧烈了,我们无法独善其身。到时我会亲自来台北处理。”</p>

“也只能靠你了。”</p>

“准备见证一个奇迹的开始吧,我的朋友。”</p>

守序布置完工作,所有人都知道他这是要回国了。走出行政长官官邸,和平岛的官兵和行政人员都聚集在了棱堡里。守序微笑着与第一排的人握手,间或拥抱,登上了南海号的艉楼,向岸上的人挥手致意。</p>

南海号的货仓已装满鲸油和硫磺,在小艇的牵引下,缓缓驶出港口。测试风向,放下船帆。城堡向守序鸣礼炮9响,南海号回礼9响。</p>

守序看着远去的基隆港,长出了一口气,回到军官舱。</p>

南海号舰长罗纳德走到守序身边,“阁下,接下来我们去哪里?”</p>

罗纳德康复后,守序便宣布了对他的任命,从大副正式升任南海号的舰长。</p>

守序挂起皮氅,点燃烟斗,“我们去广东。”</p>

“珠江口吗?”</p>

“珠江口不是问题,以后会有人去测绘。我们这次去上下川岛。”</p>

没有了戎克船的拖累,至广东新宁县上下川岛的航程只有500多海里,南海号全速前进,一周后即抵达了上下川岛。</p>

上下川两个岛加起来有200多平方公里,是广东最大的岛屿。叠嶂的山峦下是海岬环抱的海湾,洁白的沙滩与摇曳的棕榈树。岛屿足够大,在平坦一些的地区有农田和村庄。岸边也有一些正在捕鱼的船只。</p>

罗纳德一边用望远镜观察一边对守序道:“真是美丽的小岛。”</p>

“不光美丽”,守序道,“你看那些岩石海岬,这意味着岛上有可能三四个避风的海湾,可以停泊战舰。如果在港口和制高点上修筑几座炮台,这将会一座坚固的要塞。”</p>

“长官,”罗纳德摇头道,“你总是想着军港,炮台,要塞,从不会停下来去欣赏这美丽的风景。”</p>

罗纳德的表情显示他不完全是在开玩笑,守序微微叹气,“时间紧迫,我很难像你一样有美好的心情。也许在我的位置上你就明白了,只有修好炮台,才能让官兵们有闲情去轻松的欣赏风景。”</p>

见守序又说起炮台,罗纳德只能耸耸肩,“好吧,那就炮台。我想我应该没有机会坐到你的位置。”</p>

“未来什么都可能发生,罗纳德先生。”</p>

守序让参谋拿来地图,他向罗纳德解释道:“珠江分为东江、西江和北江,将整个广东省联系到一起,其中西江尤其重要。西江在广西,通过一个两千年前修筑的伟大工程,联系起了湘江,进而沟通了长江。”守序这说的是灵渠。</p>

罗纳德抬起头,“如果我没看错,在广西与湖广之间不是有分水岭吗?”</p>

“对,我的先辈们通过提升水闸让船只翻过分水岭。”</p>

“2000年前?那可真是了不起的成就。”</p>

“确实。”</p>

在中国近海,航行是比较困难的。以戎克船的水平,因为台风和寒潮的影响,一年当中大部分时间海运都处于失效状态,只有内河漕运才能可靠地维系这个庞大的帝国。在生产力落后的中国古代,不通内河的地方很容易出事。比如辽东、西北、越南和朝鲜,都曾是中国的领土反复征服过多次的领土。</p>

朝鲜和越南最后还永久性的丢了,中央王朝可以精心选择季节和风向,通过海路征服越南和朝鲜,但在当地的民族发展起来后,很难通过海路长期维系对那里的统治。其实辽东和河西走廊也面临同样的问题,只是这两处的陆路条件尚可,王朝强大时可以通过陆路控制。</p>

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