第542章 【华义航空、石油运输】
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不对,现在的华义旗下的业务不只有海运。</p>
航空公司的业务也起来了。</p>
“航空公司那边怎么样了?”彭万华朝陈信义问道。</p>
“哥,去年初我们完成了对香江华民航空的收购,现在完成了新航空公司的组建。结合我们之前不断收购来自苏联的客机、运输机,还有飞行员等等,大大提升了运力。”</p>
“在客运方面,我们开通了国内香江至羊城、沪城、京城的航线。在国外,我们开通了日韩、星加坡、马来亚、越南、缅甸、泰国、澳洲、新西兰、印地、苏岛、巴岛、锡联酋、也联酋、中东、东非、南非、乌克兰、法国等地的航线。”</p>
“现在我们已经成为香江第二大客运航空公司和第一大货运航空公司!”</p>
陈信义侃侃而谈道。</p>
紧接着他又补充了一句:“我们去年海运部分增长了89.5%,营收达到165亿7000万港币,净利润达到了48%,即79.5亿港币!</p>
而航空公司,包括客运加货运,营收增长了百分之二百七,达到了46亿2000万港币,净利润达到了19.7%,即9亿1000万港币。</p>
虽说航空公司发展迅猛,但整体来看,海运市场还是更大一些。”</p>
“嗯,的确如此,我知道了。”彭万华虽然没有参加年终报告会,但他看了年报。</p>
记忆力超群的大当然记得去年华义的业绩。</p>
至于说市场方面,现在航空运输的市场连海运的一半都没有,哪怕到后世都一样。</p>
“不过未来航空市场依旧不容小觑,再过几十年,我估计会是一个万亿美元的大市场!” 彭万华担心陈信义会因此忽视航空公司的发展,特意提醒了一句。</p>
陈信义听明白了彭万华的敲打,嘿嘿一笑,“放心吧,您的话就是金科玉律,我会不折不扣的执行的。”</p>
“嗯嗯。”彭万华点到即止,没有多说,“还有什么事吗?”</p>
“对了,还有个事,您帮忙看看合不合适?”</p>
彭万华:“什么事?”</p>
陈信义解释道:“就是沙漠国那边希望邀请我一起合作成立油轮运输公司。之前有东风快递的合作基础在,现在对方又看中了我们航运的实力,希望共同成立油船海运公司。</p>
我这边提供油轮,总吨位100万吨,不过全部悬挂沙漠国的国旗,此外该公司还拥有沙漠国20%的油田开采和石油运输配额。”</p>
彭万华一听,顿时莫名感觉这个场景有点熟悉。</p>
仔细一想,他才想起上一次沙漠国提出相似的邀请是在35年前。</p>
“你知道希腊船王奥纳西斯吗?”彭万华问道。</p>
陈信义:“当然知道,那是上一个时代的船王。现在他们家族死的死、散的散,只有一个几岁的小女孩继承家产,实力大不如前。”</p>
“嗯嗯,那你知道他曾在1954年和沙漠王国签订了震撼世界的《吉达协定》吗?”彭万华继续问道。</p>
“《吉达协定?》”陈信义很是疑惑。</p>
彭万华耐心给他解释道:“嗯,这个协定几乎是你这个协定的翻版,不过比你这个更疯狂。当时希腊船王奥纳西斯野心非凡,想垄断整个沙漠国的石油开采和运输。</p>
要知道中东的石油是美国的命根子,谁要是扯他命根子,他还不急眼了?因此美国大做文章,并向沙漠国国王施压。</p>
还扬言对沙漠国进行海上封锁,断绝对沙特的一切援助,实施各种物资包括食品在内的禁运等贸易制裁。”</p>
“后来呢?”</p>
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