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就这样,藤山1郎与本田宗1郎相遇了。本田宗1郎检查完藤山1郎的汽车后,小心地询问:“如果我把你的汽车拆开,你是否介意?”藤山1郎回答说:“哦,没有关系。”

当时藤山1郎的座驾是1辆法兰西制造的雷诺-29,本田宗1郎以前从未修过这样的汽车,他不禁感到莫名的兴奋。再次精检了1遍后,本田宗1郎认为,汽车的故障应该是由炭精棒系统引起的。随后,本田宗1郎削了几根铅笔芯,将其熔化后做成了配件。

两个小时后,本田宗1郎修好了藤山1郎的汽车。后者对本田宗1郎的修车技术大为赞赏,可本田宗1郎却谦虚地说:“缩短修理时间和具备改造技术,是修理厂最起码的条件,这没什么大不了的。”此后,藤山1郎与本田宗1郎结为至交。

本田宗1郎十分看重制造业,他觉得“修理事业”做得再大,霉国的汽车也不会远渡重洋开进日本的修理厂。所以从经营滨松亚特技术商会的时候开始,本田宗1郎便不拘泥于修车技术的“高、精、尖”,而是想方设法从事“改造”工作。

在那1个时期里,滨松地区有几家货运、客运和计程车公司,这些公司多靠营运为生。

因此,1旦车辆发生故障,就会严重地影响收入。可这些车辆常年4处营运,不可避免地会发生故障。且这些车辆多是进口车,如果没有进口商的支持,那么送到汽车修理厂修理的时间就会相对很长,因为这些修理厂缺少相应的0部件。

本田宗1郎之前在东京亚特商会工作过,所以有很多国外的进货渠道,加上他自己也会制造1些汽车0部件,如排气管等重要0件,因此滨松亚特技术商会抓住了1个难得的机会。

与货运、客运和计程车公司的往来逐渐频繁起来后,本田宗1郎开始在汽车改造上下起了功夫。本田宗1郎根据客运公司的要求,能给客车增加两3人的座位;又应货运公司的需要,将货车的载重量体现在车身上。这让滨松亚特技术商会的名气更大了,就连周边的长野县和爱知县的车主都会将车送到本田宗1郎这里来维修与改造。

1931年,鉴于滨松亚特技术商会发展的需要,本田宗1郎将工厂搬到了1个近300平方米的厂房。同时也招聘了更多的学徒和员工,他的事业越做越大了。但本田宗1郎并不满足于此,他期望获得更大的成功。

1933年,本田宗1郎27岁,这1年,他在别人的介绍下遇见了日后与他终身相伴的妻子矶部幸。矶部幸当时18岁,她的父亲是1名退职的官吏,母亲是个贤惠的女人。

矶部幸的父亲十分注重对她的教育,她1直读到了高等女校——这比本田宗1郎的学历高很多。不过,矶部幸父亲的传统思想依旧要胜过他对教育的看重,因此他总是对矶部幸说:“女孩子有读书的时间,倒不如用来做家务。”如此1来,矶部幸不但不能再继续读书,就连看小说也不被允许。

随着年龄的增长,矶部幸到了谈婚论嫁的时候。她母亲的1位远亲得知后,表示会安排时间让矶部幸去相亲。此事被提及没多久,矶部幸便在1天晚上看到了相亲的对象。

这天晚上,洗漱完毕的矶部幸刚想上床睡觉,突然听到有人敲门:“对不起,请开门。”矶部幸的母亲没想到有人会深夜到访,于是赶紧开了门。

站在门口的是1男1女,男的说:“对不起,我的汽车好像出了问题,不知道能不能借用1下改锥?”矶部幸的母亲1听这话,知道这是相亲的对象,随后把矶部幸叫了出来。

矶部幸的母亲想不到本田宗1郎竟会深夜到访,这让她大吃1惊。矶部幸不知来者何人,应母亲的要求,来到了客厅。与本田宗1郎前来的是比他小3岁的妹妹,名叫琴。矶部幸从小就听人说过:“跟男人讲话时,不能有眼神交流。”所以,尽管本田宗1郎和父母聊着,她也不敢仔细地打量来客,只知道他身穿白色衣服,至于其他就没有更深刻的印象了。

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