第552章【惊艳！惊爆！】

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末了，罗晟爽朗而清晰的声音传来。

“功率为1888马力，能在1.65秒内实现百公里提速，最高时速可达413公里/小时，你们没有听错，这是世界上速度最快的电动汽车是毫无疑问的了（Ps:参考现实Rimac C Two电动跑车真实数据，只有百公里提速从真实的1.85秒修改到1.65秒）。”

这话一出，直接在场内场外炸开了锅，简直就是王炸中的王炸，把所有人都炸得个外焦里嫩。

罗晟面带微笑淡定的再度发言：“低重心会带来十分愉悦的操纵体验，风阻系数也是世界之最，然后内饰方面拥有全景天窗，可以坐在车里仰望星空，然后是一排三座位标准。”

“续航里程方面，在峰值功耗全开的情况下能跑420公里，省电模式下能跑550公里。理论上以最快时速充满电只能跑一个小时的样子，但正常的出行能够续航12个小时左右，那么它充满电需要多长时间呢？”

没有人会以超过400公里的时速狂飙一个小时。

罗晟继续说道：“每一辆车都会免费配一套家用充电桩，用户需要拥有一个固定的车位，与物业沟通后即可由第三方团队进行有偿安装。我国目前一般小区住户的家用电表常见的有40A、50A、60A等几种，家用电压是220V，第一代蔚蓝电车的电池容量是280千瓦时，也就是280度电。”

“我们知道家用的最大功率是220V×40A=8.8KW，知道了最大功率，如果你家里完全没有其他用电设备，全部负载用来充电就是280KWH÷8.8KW≈31.8小时左右充满。”

吃瓜观众听到要充三十多个小时才能充满电是直接蒙了，如果以最快时速开一个小时就没电了，不过恐怕没几个人会作死开400公里时速狂飙一个小时，城市一般道路限速40~50，充满电正常情况能跑12个小时左右，上高速也能跑五六个小时左右。

罗晟紧接着便说道：“但是，我们的公共超级充电桩能在一小时以内充满电，在我们公共充电桩‘一车一桩’的规划之下，用户在家里充电只是让车能开出去就可以了，事实上我相信很少有人会在家里充电，因为我们会在城市里的每一个小区、换乘站、商务区停车库等公共设施铺设充电桩，当你在工作的时候、当你开车去某个饭店吃饭的时候、等你搞定这些事情你的车已经充满电了。”

“在我们未来的计划里，当然是要让蔚蓝电动汽车具备上高速和跨省里程的行使能力，所以我们还会在高速公路的服务站建造公共充电桩，你在服务站吃个饭休息一下大约在一个小时左右应该正好，电池在这段时间又充满了，你吃饱喝足休息的差不多了，它也再次准备好了。”

罗晟在说到这里的时候，被现场的观众突然起来的掌声与欢呼呐喊给打断了。

能上跨省高速路的存电动汽车，这是大家都不敢想象的，但是蔚蓝电动汽车却能做到这一点。

罗晟压了压手势，观众们再次安静了下来。

“如果按谷时电价4毛钱一度，112块干满能开550公里，每公里2毛钱，费用是燃油车的三分之一不到，一辆普通燃油小轿车跑一公里按现在的油价怎么也得六毛多吧，划算不划算大家心里都有杆秤。”

罗晟的每一句话都在以一种前所未有的震撼冲击着在场的每一个观众，他知道观众们又要压不住了。

果不其然，在他的话刚刚说完，全场在次沸腾了。

无可挑剔的颜值、无可挑剔的性能、无可挑剔的耗费比，一切都无可挑剔。

舞台上，罗晟不得不再一次压了压手势，有条不紊的说道：“第一代蔚蓝电动汽车，我们打破传统的销售模式，采取Azure单体直旗舰店直营的模式，这是我们最成熟也是累积了丰富经验的销售模式，我们采取这种销售模式的最大目的就是为了消灭中间商，你们没有听错，我们卖的车没有任何中间商赚差价，所以它其实不会太贵。”

“产品预计明年可以正式大规模的出货，发布会结束之后即可提供预售渠道，我们正在加速直营店在全国范围的布局，前端销售、售后服务都将由我们的直营店来完成。”

“那么第一代产品的售价是多少呢？人民币37万元/辆，是不是觉得我少念了一个零？那我再重复一遍，第一代蔚蓝电动汽车的售价是人民币37万元/辆！”

当罗晟宣布具体价格的那一刻，仿佛一枚核弹被他当场引爆，把所有人瞬间炸懵，所有人都如同雕塑一般，全场鸦雀无声。

这个价格真的是神挡杀神的节奏。

……