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这个差距实在是让人太尴尬了。

先说国产航发和米国航发、露西亚航发存在的差距,暴力理解的话,差距主要就是两点:寿命和推重比。

在增加涡扇发动机推重比方面,当今无外乎两种途径,即露西亚和米国的路线。

露西亚是通过增加发动机燃烧室温度来提高推力,而米国则是依靠减小摩擦来降低损失(这也是米国航发寿命大大高于露西亚航发的原因,是设计思想问题)。

而露西亚的核心技术是发动机冷却技术,米国的核心技术是精密加工技术。在这两种技术领域上,国内和米国、露西亚都存在较大差距。

在耐高温材料上,思维社的材料研究所现在是当之无愧的世界第一,超耐高温材料至少储备上千种。

既然材料那么牛逼,为什么太行—2015航发的使用寿命还没有办法超越米国,其实这个锅还在发动机设计上。

就如同现在有一块极品祖母绿翡翠,而雕工却是一个二流的,能出一流的玉雕,已经是材料在加成了。

黄明哲摇了摇头说道:“你们任重道远呀!”

“黄院士教训的是。”张宏光也非常尴尬。

太行—2015航发真的是用材料硬生生堆出来的,如果没有思维社的材料支撑,立马打回原形。

黄明哲想了想建议道:“我看了一些你们的航发检测资料,我建议你们向航天科工学习,全面引进思维社的产品设计技术,利用仿真空间和有限元分析来设计航发。”

“我们一定向航天科工好好学习。”

黄明哲严肃的说道:“别浪费了那些材料,材料决定产品上限,设计决定产品下限,你们应该自我反思反思。”

“是是,我们一定积极改进。”张宏光已经冷汗直冒了,估计再不改变,黄明哲的刀要下来了。

比如沈霍伊那边,听说已经被航天科工和思维社的空降管理层接管了,要不是看成飞集团还不错,黄明哲才网开一面。

这也是他一次专门过来蓉城的目的,敲打敲打成飞的管理层,免得这帮家伙在那里自鸣得意。

现在国内各个方面都在赶超世界一流甚至顶级水平,发动机问题已经成为一块短板。

未来十二个中微子发射站布置完成,加上伽马射线激光器,和那些两千多颗蘑菇,在战略力量上已经可以压制全世界。

但是常规力量现在却有些不足,特别是飞机心脏病严重的航空力量,这个和世界霸主的地位不匹配。

参观了成飞集团的发动机试车,还有飞机生产线之后,黄明哲交代了张宏光一些事情,才离开成飞返回基地。

而成飞方面,在黄明哲离开之后,立马行动起来,现在不自己完成整改,到时候就是黄明哲拿手术刀直接切腐肉了,甚至给成飞截肢都有可能。

在张宏光他们整顿内部时。

在沈市的沈霍伊集团已经彻彻底底被大清洗了一次。

洗得干干净净,原管理层全军覆没,中层过半数被清退,基层员工也有两层左右被清退。

然后就是拿着一大笔拨款,开始了招兵买马,从各个高校招聘了一大片学生兵来用。

这些年轻人,加上之前留下来的技术骨干,和新管理层一起,让沈霍伊集团焕发新生,至于能不能浴火重生,那就看他们的造化了。

而这一次为了增强国内的航空发动机实力,可是专门拨款了1000亿资金,这可不是一个小数目。

至于钱哪里来?

幽冥府这一次拿娱乐圈和华国足球开刀。

尽管没有办法弥补太多,但是多多少少还是肉。

不过这两个新措施,直接在网络上一石激起千层浪。

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