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这事儿,张彦明在心里核计了一下,确实有搞头。
零零碎碎的本地采购可能见效不会太快,这个时候的人还没奢侈到买个菜都挪不动屁股,但一些紧俏商品,大件这些就比较合适了。
一个是这会儿什么都贵,利润足够支撑,二一个就是有些东西不太好买。这时候还处于卖方市场,老百姓只能被动接受,卖什么买什么。
为什么短短三四年家电连锁就爆起来了形成了垄断市场?不就是因为这两点吗?
国内厂家当大爷当习惯了,渠道方面毫无作为,国外品牌进来也得依靠国内的现有渠道,就给了这些专卖行业可乘之机。
张彦明的商业计划里,就有连锁这么一环。借着自己到处都有商业街区和强大的物流做一个全覆盖的市场出来。
不过,他并没有建设一个庞大的渠道称王称霸的想法,甚至没想过香甜的高利润。
人活一世图的是什么?痛快,爽,开心,自由自在。
张彦明也有他的恶趣味,那就是做一名合格的搅局者,来吧,放纵吧,大家一起跳跳舞。反正谁也别像梦境世界里那样轻松搂钱。あ七八中文817,8
想挣钱,行啊,质量你得过关吧?价格你得合适吧?售后你得跟上吧?霸王条约?不存在的,人性化才是我们最好的选择。
欲望需要限制,环境需要控制,市场需要管制。
记忆里那个无序的商业环境太可怕了,不想在经历一次。
一个没有制约的市场并不是某些人嘴里的市场自由,而是一场赤果果的资本游戏,最后的结局就是老百姓越过越穷,满地都是骗子。
……
赵振华和老关在那边对策,两个人越说越兴奋,越臭味,呃,趣味相投。
张彦明翻动着自己的工作笔记,在捋顺这些天的事情。
人做不到日三省吾身,那只是一个比喻,但没事琢磨琢磨前面的事情,是每个管理者应该必须要做到的事情,前前后后没事想一想,找找漏洞,计划一下后面的节奏。
工业园那边已经在挖沟铺路了,按照计划把几横几竖的道路规划出来,然后和涵道一起开挖,这不是小活。
二十多平方公里,近两百万方土方要挖,工程总长度接近五十公里。
算上基建团五家公司,一百多台挖机同时作业,土方车像蚂蚁一样在宠大的工地上穿梭,十一天就完成了第一步挖掘工作。
路基要挖一米深,铺石头,垫土压实底面,在上面铺设钢筋灌混凝土层,上面再铺石块,大石,小石,沙土,洒水压实,再铺一层混凝土层,路基就弄好了。
涵道是延着一横一纵两条公路进行的,挖了有两米五深,这会儿也是在压实灌筑底面,然后两侧排列混凝土柱子,浇梁,中间砌墙填充,上面铺预制板,留好检修孔后填埋。
以后上面就是人行道。人行道和公路路面上的积水会顺着两侧的导流孔排到涵道里,顺着里面的排水渠流走。
要想富先修路,要想搞基建也一样,先得把路修起来,打上格子分出地块,然后再进行下一步施工。
路基完工后不会马上上路面,要等建筑工程基本结束,重车离场后才能铺。现在铺就是浪费。
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