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不挣钱的原因是什么?各种收费和日租不合理,太高了。

这一点全国各地都是一样,没有任何区别。主管部门只想能找个什么借口多收点,车主是不管上面收多少公司扒多少,我挣的不能少。

所有压力自然就都在司机(承包方)上了。

然后,这么多年下来,全国各地主管部门给出的解决办法也是出奇的一致:涨价。从上到下什么都没变,就是运费涨了。

乱七八糟的收费继续收,谁会放弃到手的钱哪?至于症结,所有人都清楚,但谁嫌钱多?

涨价了,车多了,坐车的少了。如此循环。

这就是行政部门个体户模式的害处了,都只想着创收分钱。偏偏我们这种个体户模式运转了三十年都没有任何改变。

薅羊毛的哪管你羊怎么样,只会怪你毛长的慢。

再加上土地经济,两相夹击,一个掘根,一个抽顶。

……

吃完了饭,赵振华付了账,大家起来离开。饭店也差不多就打烊了。

这顿饭如果在京城少说得一千出头,庐州这儿不到五百。这已经是庐州最贵的饭店之一了,可见消费之低。不过城市消费低对老百姓来说是好事儿。

张彦明宁愿全国各地消费都低,都能一直低下去。

但经济专家们不这么看。

那哥仨带着人还蹲在外面呢,十来个人凑在一起抽烟,车顺着不宽的街道停了一溜。

看人出来,几个人扔了烟头围了过来。

“退后。”

街道太窄,饭店大门抵在路边,人行道不过三米宽,出了门就是面对面了。

“哟,还等着哪?我不想搭理你们,你们还起劲是吧?”

“给钱,不给钱还有理呀?”

“给什么钱?不到四公里,起步五块三公里,我给你多少?”

话说庐州这边做为省会,这会儿的起步价确实有点低,主要是城市也小,跑到头也就是十公里,十五块钱。

“坐车不给钱呀?表打在那里。”

“那你们还是太善良了,你直接跑江宁绕一圈儿回来多过瘾哪,跑一趟俩小时份子钱都出来了。”

“张先生,你们上车,我来处理吧。”桂苑派过来的司机半挡在张彦明身前,小声说了一句。

张彦明一直也没太注意他,这会儿看了看:“当兵的?”

“退了,去年转业回来的。”

转业?还是个军官。军官到地方上成了接待酒店的司机!从这就能想像出来军人回地方上安置有多难了,这还是军官呢。

所以枫城对复员兵的安置才会那么被重视。

两个体系之间,除了上层根本就没有什么交集,军人对于地方来说是外人。

自己这边都安排不过来呢,到处托门子求人的排队等着萝卜坑,你个外人过来就要占一个?基本就是这样。

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