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张彦明就服了。想不到自己一世英明,栽在一个社会人手里了。这是打眼了呀?还是算失身?

“你干什么呢不说话?”

“呃,我在想,我是不是上当受骗了?”

“你死定了你。说,有没有小姑娘什么的勾搭你?”

“我勾搭小姑娘算不算?”

“成功了没有?”

“没。时间太短还没来得及发挥呢。”

“没劲。你要搞的项目,大概是哪个方向?是一起十手还是分段分批?”

“得分批吧?估计得要几年时间。方向的话,大概有点偏近古建翻修这种,还有一个中央商务区。或者是两个,具体的我也没想好啊,就是这么个想法。”

“那,曹师傅应该不合适吧?”

“嗯,这边的建筑和北方完全是两码事儿,是典型的南方风格,融合了湖广和蜀地的建筑特征,还有少数民族的东西。人得从这边找。”

“那我这边做什么?”

“规划设计还是要我们自己搞的。你也不用太操心,多注意休息。”

两个人有一搭没一搭的聊到孙红叶困了才挂断电话,把手机都讲的发烫了。一直插着充电器干活。

哄睡了媳妇儿,张彦明又盯着地图看了一会儿,这才起来洗漱睡下。

第二天起来,张彦明在院子里跑了十来圈把身体活动了一下,大家也都陆陆续续起来了,吃过早餐自由活动,大家伙都出去浪,张彦明坐着车去看自家的项目。

渝州其实各方面都挺好的,最大的问题就是交通。由其是渝中半岛这边的交通。

路窄弯多坡陡,这里又是整个渝州主城的母城,一城精华所在,人多车多,偏偏还是交通咽喉。

两条大江把城市隔成三大块,过江大桥就成了交通堵点,你怎么走都绕不开呀,桥上永远都是车挨车车挤车,难得畅通一会儿。七·八·中·文··柒捌

主要还是桥少,这会儿很多桥还没修,或者正在修,还没获得桥都的称号。

老渝都交通主要靠轮渡,随着改革开放以后经济的不断发展,大桥越修越多,轮渡渐渐成为了历史。

到18年,渝州有各种桥梁近五千架,每个人平均每天至少要经过三架大桥,不只是多,还拿了很多世界第一。

不过,在2000年这会儿,主城两江之上一共只有六架桥,其中一架刚刚通车,有两架还在修建中,全城交通都集中在一新三老四架桥上。

几乎一大半的公交都要途经大桥,就不用说出租车了。不管你要去哪个方向,在大桥两头都有公交车。

尤其是往南岸去,这会儿只有一架桥,所有的车和公交出租都要集中在石板坡和黄葛渡过江。

张彦明先去了江北。

枫城的江北商业街区在观音街北侧。

到了地方下车,张彦明扭头看了一圈,心里叫了一声卧槽,这特么不是北城天街吗?

搓了搓下巴,人有点发懵。

“哥,项目部的人过来了。”赵振华捅了发呆的张彦明一下。

“张先生。”负责人笑着远远的伸出右手。

张彦明定了定神,笑着迎上去伸手和对方握了一下:“辛苦了。”

负责人是从京城过来的,以前大家都挤在一起办公的时候都见过,算是熟人,也是公司的第一批工程师。

“咱们到办公室说吧?”负责人问了一句。

“好,这里你是主人,我是客人,听你安排。”张彦明点点头跟着负责人走向项目指挥部。

走到门口回头看了一眼,确实是这地方,没记错。

真的不是重生

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