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试穿的结果很满意,都是她喜欢的。
事实上张彦明给她买的衣服和东西她肯定挑不出毛病来,必竟曾经在一起生活了那么多年。在另一个世界,两个人从二十几岁生活到年近五十。
就这样,白天张彦明办公,杨洋和廖娜她们去上课,晚上一起吃晚饭,逛街,看电影,或者去酒吧听歌。
一个星期时间转眼就过去了。
这个星期蓉城下了两场雨,一场两天,一场两天半。
雨后的蓉城气温直线的下降,早晨起来哈气都能见到白雾了。不过这种低温并不会持久,只要一出太阳就回来了。
必竟才九月中旬。
老孙在灌县待了五天,然后回渝州去了。
他详细的了解了一下情况,要回去组织团队研究商讨并开始初步的规划设计工作,然后才能形成完整的项目报告。
中间又有好消息传过来,眉州的电池研究所投入使用了,几条电池生产线也进入了组装,最晚明年三月左右能投产。
王比亚是科技达人,和别的投资者一心向钱向利向资本奔赴不同,他感觉企业的前途在于研发,而不是资本游戏。
他曾经直言那些造不如买的人愚蠢,并且从不认为专利和技术不足会成为企业发展的天堑,而且他也确实做到了。
他喜欢研究,喜欢投入研究,喜欢自己动手进行研究。这也是张彦明欣赏他的地方。
其实事实早就已经证明了,敢于突破,舍得投入研究的,都有着各种飞跃式的发展,并没有被瓦解或者沉没。
反而是那些向来信奉造不如买,研究不如加入的人,不但没什么发展反而越来越落后,只能沦为打手和骗子。
事实证明,奋能向前的人总是能进步,自我沦陷者最终坠入深渊。
……
好消息接连不断,庐州汽车厂也传来捷讯,电动公交车和相关车辆通过国家相关部门审验,拿到了上路许可。
还不止于此,拿到上路许可的同时,汽车厂就接到了京城和鲁尔市的订单。
两份订单不分先后,意义却不相同。
京城这边早在去年就对庐州汽车厂的电动公交车进行了考察了解,而且已经针对性的制定了相关规划。
随着庐州汽车厂纯电动公交车获许上市,京城马上推出了自己的五年计划
将分期分批引入纯电动公交车,逐步淘汰原有旧能源公交车,在奥运会前夕完成全市公交车的全面替换,实现公交零排放。
而鲁尔这边算是投桃报李。
纯电公交的试验运行工作就是在鲁尔完成的这里四季分明,极端天气多,温差大,很适合考验纯电汽车的实用性。
当然,这也和张彦明与鲁尔这边的良好关系有关。
那边许可证一下来,这边省里就给市里拨了一笔款用来采购,虽然没有京城那种庞大计划,但也一下订购了五十辆,算是大力支持了。
其实京城也只是更换一部分,这会儿京城七成半的公交车已经换成了纯天燃气动力,最近的一批去年才换上,不可能马上淘汰。
要更换的就是原来剩下来的汽柴油车辆,大概有两千辆左右。
目前纯电公交车的产量也有限,这两笔订单基本上得生产半年以上,到时候生产线的增扩工程也就差不多完成,产量会上一个新台阶。
然后才是推广。推广计划都做好了,第一批目标就是国内的主要旅游城市。
另外,虎豹狼民用计划也获得了批准,拿到了军部的指导意见。也就是阄割标准。
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