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我们交警真要沦落成站大街的了?

和张永志的震惊相比,秦勇更关注的是案件本身和陆川分析的准确度。

“陆川,撞击点的现场那边,你要不要过去看看?”

陆川点点头“等交警的同事忙完,我再过去做一些数据采集。”

“差不多了,”张永志摇摇头“交警那边已经搞完了,陆……”

“张队,我叫陆川。”

“哦哦,陆川……我年长,称呼你一声小陆吧。”

张永志虽然和秦勇是同级别,职务和警衔都高出陆川不少,但是陆川不是交警,他没有管辖权,说话很客气。

更何况就刚刚陆川根据轮胎痕迹分析出的结论,也让张永志刮目相看。

刑侦支队什么时候出来一位这么年轻的厉害人物?

“张队您客气了。”

“我带你过去,撞击点那边的轮胎痕迹更清晰一些,撞击信息也更全面。”

“你们这边勘察的怎么样?”

撞击点附近,几名交通事故现场勘察的交警确实也完成了勘察。

“轮胎摩擦痕迹长度5.58米,从刹车起始点到撞击点的距离是4.13米,撞击后刹车痕迹长度是1.45米。”

这就是张永志为什么说,撞击点的刹车痕迹有关撞击的信息更全面的原因。

所有的交通事故中,只要事先刹车,但是又发生了撞击,就说明刹车距离过短,车辆在撞击前没有停下来。

一般来说,刹车的过程是线性的,整个刹车痕迹是连续的。

但是撞击的一瞬,由于物体或者人体的阻挡,车辆的速度会有一个非线性的变化。

车辆的一部分动能会通过撞击传递到被撞人体或者物体上。

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