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“一号发动机没有明显异常的数据，而且没有异常的机体振动。虽说不知道它熄火的原因，但是应该属于可以尝试重新起动的范畴。”机长再次重复道“我们重启一号发动机。”
航空发动机熄火的原因有很多，有的是可以重启的，有的是不可以重启的。
像二号发动机都已经出现火警了，自然是没有重启的可能性了。
又比如如果一号发动机出现了反常的机体振动，那大概率是内部硬件出了损伤，这种情况也是不能重启的。
可一号发动机除了突然熄火这一项比较诡异外，其余数据都算是正常，是比较明显的可以尝试重启的表现。
相较于玄之又玄的最佳滑翔比，机长更愿意相信重启发动机的可能性。
李苍没有多说什么，只是重重地来了一句“好！”
说完，再也没有任何犹豫，腾出的左手举起将一号发动机起动电门转动到飞行位，紧接着左手下移，顺滑地将一号发动机的起动手柄切断。
“我要顶杆加速了！”
与此同时，李苍右手开始往前顶杆，减小飞机姿态，以大下降率来换取飞机速度的增加。
在快速检查单中，对于风转起动的速度要求跟高度有关。
如果飞机高度高于两万七千英尺，那么空速不能小于275节，要是低于两千七千英尺，空速就必须大于三百节。
既然放弃了飘降，那就只能用势能换动能，损失高度以求速度了。
“好厉害的小子。”
机长在一旁看得眼皮直跳，旁边这个叫徐宁的学员根本就不像是一个刚从航校毕业的菜鸟，简直就跟最为精密的机器一样，没有丝毫的感性情绪，总能做出最为合乎逻辑的决定。
操纵方面还不知道，但是从危机的情景意识，特情的处置手法来说，他甚至已经超过了不少高级别副驾驶了。
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